汽车频道

  • IIHS成立的目的是为了支持那些为了公路安全而努力的人们
    IIHS成立的目的是为了支持那些为了公路安全而努力的人们,在后来经过转型才 [详细]
  • 可能国内的消费者对于碰撞测试更熟悉的机构是C-NCAP
    可能国内的消费者对于碰撞测试更熟悉的机构是C-NCAP,因此我们再来了解一下 [详细]
  • IIHS一直在不断提升碰撞安全的标准
    在翻看了近五年IIHS TSP榜单后我们还发现了一个有趣的现象,即有25款车型已 [详细]
  • 今年的TSP榜单上没有出现其他美系车
    除了克莱斯勒大捷龙的换代车型Pacifica外,今年的TSP榜单上没有出现其他美 [详细]
  • 宝马获得2项TSP+和1项TSP评级
    在德系品牌里仅有豪华品牌获得TSP评价,其中梅赛德斯-奔驰获得3项TSP+,宝 [详细]
  • 现代和起亚分别获得4项和5项TSP+
    在整车集团中,获得TSP+评价最多的是韩国现代起亚集团,旗下的三大品牌均满 [详细]
  • 本田(含讴歌)获得了2项TSP+和4项TSP
    丰田(含雷克萨斯)获得3项TSP+,本田(含讴歌)获得了2项TSP+和4项TSP。马自达 [详细]
  • 国内车主所熟悉的森林人虽然获得了TSP
    斯巴鲁品牌成为最大赢家,它有7款车型获得TSP+评价,包括即将引入国内的全 [详细]
  • 在IIHS的老家美国 依旧是日、韩系车型的天下
    在57款TSP车型中,日系有26款,韩系有21款,这两者共占整个榜单的82.5%。剩 [详细]
  • 美国2019 IIHS safetyawards又如期而至
    新年伊始,汽车圈里一年一度的重磅炸弹美国2019 IIHS safetyawards又如期而 [详细]
  • 让北京现代步入了最美的二八年华
    16载的浮沉变迁与披荆斩棘,让北京现代步入了最美的二八年华。如果说这千万 [详细]
  • 2019年启动对品牌形象的升级
    2019年北京现代除了第四代胜达、3款新能源车外,还将推出2款全新车型、2款 [详细]
  • 北京现代还有IIHS 2019最佳安全车型的加持
    北京现代进一步对智能领域的解锁,加大了对指纹识别、自动驾驶和智能网联的 [详细]
  • 2019年将引进现代高性能车N品牌系列车型
    北京现代同样如此,一方面,其深化对性能化、电动化、新燃料电池等领域的研 [详细]
  • 不论是小说里的江湖鼎峰还是现实中的再次腾飞
    众所周知,不论是小说里的江湖鼎峰还是现实中的再次腾飞,要实现理想最主要 [详细]
  • 北京现代人将站在这一全新的起点
    在高性能、高技术加持下的北京现代正在用自己的复苏宣示:将在2020年回归百 [详细]
  • 2018年车市遭遇28年来首次负增长的寒潮
    正如北汽集团党委书记、董事长徐和谊坦言:16年弹指一挥间,数字只是一方面 [详细]
  • 16年的积累蜕变让北京现代在产销量与用户口碑
    16年的积累蜕变让北京现代在产销量与用户口碑、粘性上扬时,在产品、品牌、 [详细]
  • 北京现代不停地刷新了汽车行业最短用时记录
    从一年多时间下线第一辆车,到5年时间实现产销100万辆,创造了现代速度,包 [详细]
  • 北京现代好似武侠小说中开挂的主角一般
    回首这16年的历程,北京现代好似武侠小说中开挂的主角一般,不仅圆了北京汽 [详细]
  • 妙龄郭襄在风陵渡口邂逅了神雕侠杨过
    还记得《神雕侠侣》那经典的章节,妙龄郭襄在风陵渡口邂逅了神雕侠杨过,她 [详细]
  • But,这么相像的数字 难道真的不是玩数字游戏?
    But,这么相像的数字,难道真的不是玩数字游戏?值得注意的是,斯柯达品牌有 [详细]
  • 2018年比2017年多卖了2000辆 VW品牌同比微跌
    卡罗拉双擎的年销量超过8万辆,这是一个很重要的讯号,混动车型越来越被市 [详细]
  • 卡罗拉以超过37万辆的销量成为一汽丰田最大的功臣
    一汽丰田2018年销量为720306辆,同比增长4%。卡罗拉以超过37万辆的销量成为 [详细]
  • 一汽-大众大众品牌2018年累计销量突破141万辆
    一汽-大众大众品牌2018年累计销量突破141万辆,同比增长0.8%。单纯从数字看 [详细]
  • 现款奥迪A6L动辄9万元的优惠是最平常不过了
    奥迪品牌在终端市场的降价也是最狠的,现款奥迪A6L动辄9万元的优惠是最平常 [详细]
  • 一汽-奥迪年交付新车首次突破60万辆大关
    一汽-奥迪以超过66万辆的销量成为2018年豪华品牌阵营中的冠军,这也是一汽- [详细]
  • 2019年销量突破20万辆,将是大概率事件
    很多人选择雷克萨斯的原因,技术与品质之外,不想选街车也是非常重要的原因 [详细]
  • 产品的“差异性”是保持持续竞争力的核心
    对豪华品牌来说,产品的差异性是保持持续竞争力的核心。除此之外,雷克萨斯 [详细]
  • 数字对于一个纯进口豪华品牌来说,是相当强悍了
    雷克萨斯年累计销量为160468辆,同比增长21%,其中智混动车型销量49549辆, [详细]
  • 一汽丰田以及上汽大众等公布了其2018的年度销量
    就在元旦节后第一个工作日,雷克萨斯、奥迪、一汽-大众、一汽丰田以及上汽 [详细]
  • 2018年的寒冬着实不好过 汽车圈也是一股又一股的寒流
    2018年的寒冬着实不好过,汽车圈也是一股又一股的寒流。挨过了这个冬天,即 [详细]
  • 汽车新零售的核心无论在C端还是B端都是是“双轮驱动”模式
    汽车新零售的核心无论在C端还是B端都是是双轮驱动模式,即供应链服务创新和 [详细]
  • 互联网汽车融租平台是以金融为出发点
    互联网汽车融租平台是以金融为出发点,整合社会化的汽车供应链资源,高效变 [详细]
  • 爆款汽车金融产品“弹个车”横空出世
    正当汽车互联网+之路陷入一片迷茫混沌之际,2017年初,爆款汽车金融产品弹 [详细]
  • 实施方案拟开放测试道路全长5.35公里
    日前,天津市交通管理部门同意天津市东丽开发区建设智能网联汽车道路测试开 [详细]
  • 2019年北京市将允许自动驾驶车辆在延崇高速和服务区域开展自动驾驶
    10月21日,2018世界智能网联汽车大会闭幕式上,北京市经济和信息化委员会主 [详细]
  • 新能源汽车补贴退坡,甚至停止是大势所趋
    总体来说,新能源汽车补贴退坡,甚至停止是大势所趋,对新能源汽车市场的冲 [详细]
  • 新能源汽车生产商将面临一次大的动荡
    补贴大幅退坡后,对生产厂商带来极大的考验,可以预期,未来两年的时间里, [详细]
  • 2019年新能源汽车补贴将下降三分之一
    据网传,2019年新能源汽车补贴将下降三分之一,部分低端车型将不再享受购车 [详细]
  • 威马更是计划达到10万辆的交付规模
    到了2019年,一切就将变得不同,小鹏计划当年交付3万辆,新特计划交付4万辆 [详细]
  • 2018年会是新造车势力集中爆发的元年
    不少人认为,2018年会是新造车势力集中爆发的元年。然而,现实情况显示,多 [详细]
  • 造车新势力欲抢夺此前属于传统汽车制造商的蛋糕
    造车新势力欲抢夺此前属于传统汽车制造商的蛋糕,自主品牌车企不断精进自己 [详细]
  • 新能源汽车前10个月累计销量达到87.9万辆
    2018年的新能源车市十分火爆,在车市整体负增长的情况下,新能源汽车前10个 [详细]
  • 北斗前装车辆已经超过200万辆
    北斗在交通领域的不断扩展,也让汽车圈看到了未来新的市 [详细]
  • 港珠澳大桥采用北斗高精度形变监测系统
    冉承其介绍,北斗应用领域不断拓展。交通运输、海洋渔业等应用走深走实,全 [详细]
  • 逸动无论从动力输出的线性均匀程度上还是行驶品质感方面
    如果你更注重的是驾驶及乘坐方面的体验,那逸动无论从动力输出的线性均匀程 [详细]
  • 各自的用车成本来计算 行驶10万公里下来
    各自的用车成本来计算,行驶10万公里下来,帝豪GL总共能节省约7664元。但其 [详细]
  • 帝豪GL 2019款1.4T CVT精英智享版全款购车价格约为104855元
    以北京的全款成交价格为例,逸动2018款高能版1.6L GDI自动争锋型全款购车价 [详细]
  • 帝豪GL在全国主要城市的优惠幅度相差比较大
    在优惠行情方面,逸动终于都够扳回一局。帝豪GL在全国主要城市的优惠幅度相 [详细]