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试驾体验
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一汽丰田以及上汽大众等公布了其2018的年度销量
就在元旦节后第一个工作日,雷克萨斯、奥迪、一汽-大众、一汽丰田以及上汽
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2018年的寒冬着实不好过 汽车圈也是一股又一股的寒流
2018年的寒冬着实不好过,汽车圈也是一股又一股的寒流。挨过了这个冬天,即
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汽车新零售的核心无论在C端还是B端都是是“双轮驱动”模式
汽车新零售的核心无论在C端还是B端都是是双轮驱动模式,即供应链服务创新和
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互联网汽车融租平台是以金融为出发点
互联网汽车融租平台是以金融为出发点,整合社会化的汽车供应链资源,高效变
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爆款汽车金融产品“弹个车”横空出世
正当汽车互联网+之路陷入一片迷茫混沌之际,2017年初,爆款汽车金融产品弹
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实施方案拟开放测试道路全长5.35公里
日前,天津市交通管理部门同意天津市东丽开发区建设智能网联汽车道路测试开
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2019年北京市将允许自动驾驶车辆在延崇高速和服务区域开展自动驾驶
10月21日,2018世界智能网联汽车大会闭幕式上,北京市经济和信息化委员会主
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新能源汽车补贴退坡,甚至停止是大势所趋
总体来说,新能源汽车补贴退坡,甚至停止是大势所趋,对新能源汽车市场的冲
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新能源汽车生产商将面临一次大的动荡
补贴大幅退坡后,对生产厂商带来极大的考验,可以预期,未来两年的时间里,
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2019年新能源汽车补贴将下降三分之一
据网传,2019年新能源汽车补贴将下降三分之一,部分低端车型将不再享受购车
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威马更是计划达到10万辆的交付规模
到了2019年,一切就将变得不同,小鹏计划当年交付3万辆,新特计划交付4万辆
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2018年会是新造车势力集中爆发的元年
不少人认为,2018年会是新造车势力集中爆发的元年。然而,现实情况显示,多
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造车新势力欲抢夺此前属于传统汽车制造商的蛋糕
造车新势力欲抢夺此前属于传统汽车制造商的蛋糕,自主品牌车企不断精进自己
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新能源汽车前10个月累计销量达到87.9万辆
2018年的新能源车市十分火爆,在车市整体负增长的情况下,新能源汽车前10个
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北斗前装车辆已经超过200万辆
北斗在交通领域的不断扩展,也让汽车圈看到了未来新的市
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港珠澳大桥采用北斗高精度形变监测系统
冉承其介绍,北斗应用领域不断拓展。交通运输、海洋渔业等应用走深走实,全
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逸动无论从动力输出的线性均匀程度上还是行驶品质感方面
如果你更注重的是驾驶及乘坐方面的体验,那逸动无论从动力输出的线性均匀程
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各自的用车成本来计算 行驶10万公里下来
各自的用车成本来计算,行驶10万公里下来,帝豪GL总共能节省约7664元。但其
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帝豪GL 2019款1.4T CVT精英智享版全款购车价格约为104855元
以北京的全款成交价格为例,逸动2018款高能版1.6L GDI自动争锋型全款购车价
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帝豪GL在全国主要城市的优惠幅度相差比较大
在优惠行情方面,逸动终于都够扳回一局。帝豪GL在全国主要城市的优惠幅度相
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帝豪GL在全国主要城市的优惠幅度相差比较大
在优惠行情方面,逸动终于都够扳回一局。帝豪GL在全国主要城市的优惠幅度相
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逸动的口碑油耗为7.6L/100km
在油耗方面,逸动的口碑油耗为7.6L/100km,帝豪GL的口碑油耗为7.4L/100km,
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帝豪GL在保养成本方面能节省1965元
两车首保以及保养周期均为5000km。但还是帝豪GL的保养价格要更低一些,无论
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在各自的优势配置方面 两车不分伯仲
在各自的优势配置方面,两车不分伯仲。逸动的配置更偏向于科技感、安全性的
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两车都装备了经济性与舒适性均有兼顾的轮胎
两车都装备了经济性与舒适性均有兼顾的轮胎,但帝豪GL的锦湖 SOLUS单价为36
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帝豪GL的动力系统则是比较主流的搭配
帝豪GL的动力系统则是比较主流的搭配,1.4T发动机+CVT变速箱的组合。动力响
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动力系统是两者使用感受上最明显的区别之一
动力系统是两者使用感受上最明显的区别之一。逸动是同级别为数不多还在使用
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两车都是生活中的多面型选手 各方面表现相似实力相当
两车都是生活中的多面型选手,各方面表现相似实力相当,所以消费者在选车时
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自主品牌车型已经占有越来越重要的地位
在10万元这个级别的家用轿车市场,自主品牌车型已经占有越来越重要的地位。
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马自达3、马自达MX-5 Miata进行亮相
据悉,新车或将会在本月16日开幕的东京改装车展上携马自达3、马自达MX-5 Mi
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