美国总统唐纳德·特朗普在社交媒体上对特斯拉CEO埃隆·马斯克发出强烈警告，称其“失去耐性”，并威胁要终止对马斯克旗下公司的政府补贴和合同，以节省数十亿美元预算。这一表态迅速引发了市场震动，特斯拉股价在当日下跌超过15%。特朗普表示，马斯克几个月前就知道他将撤销电动汽车“强制令”，并对此感到不满。此外，特朗普还撤回了对马斯克推荐的艾萨克曼担任美国国家航空航天局(NASA)局长的提名。

　　马斯克迅速回应，称特朗普的评价“大错特错”，并表示该法案在深夜迅速通过，他从未看过。他强调，即使保留削减电动车/太阳能补贴的条款，也应该砍掉法案里那一大堆“恶心的‘猪肉项目’”。马斯克还批评特朗普的税改法案，认为该法案将使美国背上沉重债务负担，并呼吁民众联系立法者以阻止该法案。他指出，该法案计划在未来10年内减税4万亿美元，并削减至少1.5万亿美元支出，但批评人士警告称，这将重创医疗保健政策并大幅推高联邦债务。

　　特朗普的威胁并非首次针对马斯克。早在2024年7月，特朗普就曾表示，如果当选美国总统，他将邀请马斯克入阁或担任顾问，以帮助其削减联邦预算。然而，随着两人关系的恶化，特朗普在2025年6月5日再次公开批评马斯克，称其“疯了”，并表示最简单的省钱方法就是终止对马斯克的政府补贴和合同。特朗普还提到，他撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”，结果“马斯克疯了”。这一表态不仅针对特斯拉，也涉及SpaceX的“龙飞船”项目，马斯克随即表示将立即退役该飞船。

　　马斯克与特朗普的关系并非一帆风顺。尽管两人曾是盟友，马斯克曾是特朗普竞选连任的重要金主之一，为特朗普投入约3亿美元。然而，随着马斯克“特殊政府雇员”身份到期，他正式离开白宫，两人关系逐渐疏远。矛盾的核心在于特朗普近期力推的税改法案，马斯克公开批评该法案将使美国背上沉重债务负担。特朗普则回应称，马斯克是因为法案削减电动车税收补贴而愤怒。马斯克则反驳称，即使保留削减电动车/太阳能补贴的条款，也应该砍掉法案里那一大堆“恶心的‘猪肉项目’”。

　　特朗普的威胁不仅针对特斯拉，也涉及SpaceX的“龙飞船”项目。马斯克随即表示，鉴于特朗普关于取消政府合同的声明，SpaceX将立即开始退役其“龙飞船”。这一举动引发了外界对特朗普政府是否真的会执行其威胁的猜测。尽管特朗普在2024年曾表示支持马斯克的SpaceX和星链互联网卫星，认为它们可能获得政府合同，但如今他却威胁要终止这些合同。这表明，特朗普政府在新能源政策上的立场存在反复，尤其是在面对传统能源企业时，往往采取强硬态度。

　　马斯克的回应也显示出他对特朗普政策的不满。他不仅批评特朗普的税改法案，还呼吁对特朗普发起弹劾。他指出，特朗普的政策不仅损害了特斯拉的利益，也对整个新能源行业造成打击。马斯克认为，特斯拉是全球唯一一家不依赖政府补贴就能实现稳定盈利的电动汽车企业。相比之下，其他竞争对手如比亚迪等，如果没有补贴，将难以维持运营。因此，特朗普的这一决定有助于特斯拉在美国市场进一步扩大份额，同时对其他电动汽车制造商构成挑战。

　　特朗普的威胁也引发了市场对特斯拉未来发展的担忧。尽管特斯拉在2024年7月曾表示，取消补贴可能会略微损害其销售，但将对其美国电动汽车竞争对手造成“毁灭性”影响。特斯拉投资者尼古拉斯·默施表示，取消补贴意味着竞争对手无法赶上，也无法在成本基础上竞争。然而，马斯克本人却对特朗普的政策表示欢迎，认为这对特斯拉有利。他指出，特斯拉是全球销量最高的电动汽车制造商之一，而特朗普的取消补贴政策将使其在竞争中占据优势。

　　特朗普的威胁也引发了对美国新能源政策的广泛讨论。有分析指出，特朗普政府可能保留对电动汽车生产端的补贴，但重点调整消费者补贴，这可能对特斯拉等电动车企业有利。然而，也有专家警告，特朗普的政策可能对传统汽车制造商造成冲击，尤其是在通用汽车等企业因削减补贴而面临裁员压力的情况下。特朗普在2024年11月曾威胁取消通用汽车的全部补贴，包括对电动车的补贴，这表明他可能对新能源行业持保守态度。

　　马斯克与特朗普的公开决裂不仅影响了特斯拉和SpaceX的业务，也对美国新能源政策产生了深远影响。特朗普的威胁表明，他可能在新能源政策上采取更严格的立场，尤其是在面对传统能源企业时。然而，马斯克的回应也显示出他对特朗普政策的不满，以及对自身利益的坚定维护。这场争执不仅反映了美国新能源行业的内部矛盾，也揭示了政治与商业之间的复杂关系。