换装6AT变速箱的GS5在市区低速跟车过程中，1.5T缸内直喷涡轮发动机动力迟滞比较明显(ECO模式更是如此)，需要保持足够的预判性才能做到比较线性的跟随速度，否则很容易发生“踩下油门，延迟加速，又踩刹车”的循环情况。此外这台6AT变速箱在持续稳定工况下的加速过程中，换挡十分顺畅自然，但若在加速过程中(2、3挡位)刹车减速，它则会稳定在当前挡位一段时间之后才会执行降速退档的指令，体验一般。