近日，贵州榕江县因连续两次洪水侵袭，城区内道路被淹，大量车辆被水淹没，成为“泡水车”。随着道路逐渐恢复通行，一场关于“泡水车”的收购热潮悄然上演。来自湖南、黑龙江等地的二手车商纷纷涌入榕江，试图以低价收购这些车辆，转手卖出以牟利。然而，这一行为却引发了当地居民的强烈不满，甚至有人在社交平台上发布视频，表达对外地车商的不满情绪。

　　据媒体报道，一位来自湖南的二手车商表示，他已经在榕江停留了近十天，期间收购了十几辆泡水车，并通过自己的渠道迅速转卖。他透露，最便宜的车辆以3000元的价格售出，而最贵的则达到了10万元。他解释称，榕江的生意并不好做，虽然满街都是泡水车，但车主并不愿意出售，因此他打算在几天后离开。

　　与此同时，黑龙江的二手车商也闻风而至，他们同样在榕江收购了多辆泡水车，并开始叫价出售。然而，这些行为并未得到当地居民的认可。有居民表示，他们并不愿意将车辆卖给外地人，尤其是那些“趁火打劫”的车商。他们认为，这些车辆本应由本地人处理，而不是被外地商人低价收购。

　　尽管如此，二手车商们依然坚持认为，他们并非“趁火打劫”，而是因为这些车辆如果不被收购，就只能报废。一位车商表示，如果不卖，这些车辆只能被拆解，无法再使用。因此，他选择将这些车辆收购后，通过修复和翻新，使其重新进入市场。

　　然而，这一说法也引发了争议。一些人质疑，这些车辆是否真的可以修复，还是只是被当作“废品”出售。此外，还有人担心，这些车辆可能会流入市场，成为“泡水车”，给消费者带来隐患。

　　事实上，类似的“泡水车”收购现象并非首次出现。早在2021年，郑州特大暴雨后，就有大量二手车商涌入当地，批量收购“泡水车”，并将其转手卖出。当时，有二手车评估师表示，涉水车属于特殊事故车，保险公司完成理赔后，车辆归保险公司所有，最终可能被拍卖或拆解成零件销售。

　　而在2025年6月，广东怀集县也发生了类似事件。洪水过后，大量泡水车被收购，但部分车辆的三大件(发动机、变速箱、底盘)已经损坏，无法修复。有二手车博主紧急发帖警示，未来半年内，购车时一定要查维保记录，避免踩“水泡车”的坑。

　　回到榕江，尽管二手车商们声称自己并非“趁火打劫”，但他们的行为依然引发了当地居民的不满。一位居民表示，他们并不希望这些车辆被外地人低价收购，而是希望由本地人处理。他担心，如果这些车辆被外地人收购后，可能会被当作“精品二手车”出售，给消费者带来风险。

　　此外，也有居民表示，他们并不愿意将车辆卖给外地人，尤其是那些“不讲诚信”的车商。他们认为，这些车辆本应由本地人处理，而不是被外地商人低价收购。他们希望政府能够介入，规范这一市场行为，确保车辆的合法流通。

　　尽管如此，二手车商们依然坚持认为，他们并非“趁火打劫”，而是因为这些车辆无法使用，只能选择报废处理。一位车商表示，如果不卖，这些车辆只能被拆解，无法再使用。因此，他选择将这些车辆收购后，通过修复和翻新，使其重新进入市场。

　　然而，这一说法也引发了争议。一些人质疑，这些车辆是否真的可以修复，还是只是被当作“废品”出售。此外，还有人担心，这些车辆可能会流入市场，成为“泡水车”，给消费者带来隐患。

　　总的来说，榕江的“泡水车”收购事件，不仅是一场商业行为，更是一场关于诚信、责任和市场规范的讨论。如何在保障消费者权益的同时，合理处理这些“泡水车”，是当前亟需解决的问题。