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郑阜高铁安徽段迎来“第一架” 未来合肥到阜阳仅90分钟
2017-03-29 17:58 来源:中安在线

据江淮晨报消息,皖北平原连片的碧绿麦浪,被一只橘红色的钢铁巨臂从空中“劈”开。3月28日上午11点,这只“铁臂”将一榀长32米、重达800吨的箱梁平稳准确安放在桥梁支座上,宣告郑阜高铁安徽段首榀箱梁架设成功。待2020年通车后,从合肥到阜阳仅需90分钟。

  据江淮晨报消息,皖北平原连片的碧绿麦浪,被一只橘红色的钢铁巨臂从空中“劈”开。3月28日上午11点,这只“铁臂”将一榀长32米、重达800吨的箱梁平稳准确安放在桥梁支座上,宣告郑阜高铁安徽段首榀箱梁架设成功。待2020年通车后,从合肥到阜阳仅需90分钟。

  郑阜高铁安徽段全长65公里

  郑州—阜阳高铁,由郑州南站引出,经许昌北站、周口东站、淮阳站等,最终连接到阜阳西站,全长277公里,2016年开工建设,预计2020年12月建成,全线投资427.2亿元。

  郑阜高铁安徽段全长65公里,设计速度350公里/时,主要工程包括5公里路基和2座总长约60.7公里的桥梁,全部在阜阳境内。

  据承建方中国中铁(601390,股吧)十局透露,郑阜高铁站前2标管段正线长32.9公里,商合杭联络线长4.66公里,主要工程内容为桥梁、路基及阜阳西站施工,工程造价款23.9亿元,工期40个月,2016年9月开工,预计2019年底竣工。

  郑阜高铁作为合肥、郑州“米”字形高铁网的重要组成部分,将实现沿线地区至省会城市“一小时通达”,拉近中原、皖北与长三角的时空距离,助力豫东南、皖西北打赢“脱贫”攻坚战,促进中原经济区国家战略的实施。

  阜阳等6地连入1小时高铁圈

  目前,阜阳正在建设的高铁——郑阜高铁和商合杭高铁,预计均要到2020年通车。届时,阜阳将成为连接郑州、合肥的中心城市,也将真正成为中原经济区门户城市。

  至此,皖西北也将终结不通高铁的历史,界首、临泉、阜阳、颍上、凤台、寿县等6地将同步纳入与合肥联通的“1小时高铁圈”。

  据铁路部门透露,两年后,随着郑阜高铁与商合杭高铁连通,从北京经郑州、阜阳、合肥等中部城市可直达杭州,不仅促进阜阳的旅游发展,带动沿线“脱贫致富”,还将为中部崛起打开通往东部发达地区的重要门户。

  记者从施工现场获悉,阜阳作为重要的劳务输出地,未来5-10年,城市南北方向将布局北京-九龙客专,东西方向将布局驻马店-阜阳-蚌埠城际,西北方向将布局郑州-阜阳高铁,东北方向将布局阜阳-淮北城际,西南方向将布局武汉-阜阳城际,东南方向将布局商丘-合肥-杭州高铁,形成一张“米”字形高铁网络。 (唐朝、何庆华、韩文杰、徐颖奇)