​1月20日，金冠股份(300510)披露《2019年年度业绩预告》，预告显示公司2019年度归属于上市公司股东的净利润为亏损11.7亿元-11.75亿元，计提商誉减值合计约15.7亿元。除去商誉减值，推算金冠股份净利润仍然为正，外界解读此次商誉减值为公司甩掉包袱，重振旗鼓轻装上阵。

　　金冠股份计提子公司南京能瑞的商誉减值准备5.5亿元左右，计提子公司辽源鸿图的商誉减值准备10.2亿元左右。报告期内南京能瑞、辽源鸿图两家子公司业绩滑坡，主要原因有充电桩业务收入下滑和2019年新能源行业整体增速未达预期、锂电池隔膜产品同质化竞争加剧等。

　　2019年，新能源汽车发展十年来首次下滑，根据中汽协(中国汽车工业协会)最新消息显示，2019年，中国新能源汽车产销分别为124.2万辆和120.6万辆，相比于2018年来说同比下滑了2.3%和4%。下滑的主要原因主要是政策方面，新能源汽车补贴的大幅度退坡导致2019年7月的新能源汽车市场出现了负增长，并且从7月份持续到11月份都处于市场的最低迷状态。

　　但在这一年内，金冠股份(300510)仍加大了对泛在电力物联网、有序充电、锂电池隔膜及低速电动车充换电系统等领域的技术研发及市场拓展投入力度，并在智能电气设备及电表业务中收入稳中有升。此次排除商誉减值影响的金额后公司仍然盈利，且在近十年连续保持盈利状态。

　　金冠股份预计2019 年度经营活动产生的现金流净额约为 6,300 万元，保持公司上市以来持续为正的趋势，其基本面依然维持乐观。另外，公司在2019年成为了国有控股上市公司，并与人民网旗下大数据平台人民数据及明胜TNS株式会社建立合作关系，扩宽了新能源低速车充换电业务和隔膜领域业务。

　　近日，工信部表示2020年7月新能源汽车补贴将不会进一步退坡，行业政策超出预期，有望稳定国内新能源汽车市场销量。此外，特斯拉国产化不断推进、自主品牌新能源车型密集投放、合资品牌纯电动平台投产提上日程，叠加新能源汽车2021-2035年规划目标及双积分政策的修订，2020年新能源汽车市场将会稳中向好。金冠股份业务广布新能源行业，未来发展令人期待。

　　申港证券表示，2020新能源车市场全面复苏，补贴退坡的负面影响逐渐被市场消化，行业基本面整体向上。泛在电力物联网推进速度正在加快。

　　金冠股份也表示在充电桩方面将强化有序充电技术的研发投入，在江苏、河南及全国其他营运类新能源车保有量排名靠前的区域积极投资布局集中式充电场站运营项目并全力拓展中原地区城市建设、轨道交通等领域的智能电气业务增量。