记者了解到，“银隆是沙子里的金子，把沙子拨开，就能让它发光。”董明珠曾经多次在公开场合表示对珠海银隆的看好，并且还称“自己将全部身家压在了银隆上”。但是现在，深陷风波的珠海银隆是否还能够“发光”?

　　2018年，珠海银隆的负面消息开始一个接一个出现。

　　今年年初，有媒体爆出珠海银隆拖欠供应商12亿元货款，多个新能源产业园陷入停工状态。随后，广东证监局披露珠海银隆IPO失败，公司的“上市梦”就此中断。7月，南京银隆产业园因为纠纷，一度被江苏省高级人民法院查封，更是把外界对珠海银隆的质疑推向了高潮。

　　与此同时，珠海银隆的负债情况也并不乐观。格力电器在2018年4月披露的一份公告显示，珠海银隆2017年的营业收入虽然高达87.52亿元，同比2016年上涨10.8%，但是净利润仅有2.7亿元，同比下降了67.94%。截至2017年年末，珠海银隆的总资产为315.12亿元，总负债为237.67亿元，负债率为75.4%。

　　在业绩不佳的情况下，珠海银隆在投入方面却不吝啬。公开数据显示，2017年以来，珠海银隆陆续在甘肃兰州、天津、广东珠海、江苏南京等地签署了总投资高达800亿元的新能源产业园项目。目前，珠海银隆在全国布局多达11个产业园区。

　　除了资金问题，针对珠海银隆争论更多的是技术方向。

　　数位汽车行业的资深人士均对《国际金融报》记者表示，汽车属于重资产投资，珠海银隆扩张太快，导致董明珠的资金压力非常巨大，而且目前珠海银隆所采用的“钛酸锂”电池和市场主流不符合，未来的技术前景并不被看好。

　　不过珠海银隆也并非没有支持者。一家大型电池企业总经理先前向《国际金融报》记者表示，包括珠海银隆在内，各大厂商在技术方面实际上没有本质性的区别。从运营费用上计算，目前各个公司生产的电池运营支出已经非常接近1瓦时/元的目标，在成本上即将和汽油车持平，未来甚至可能更低。

　　随着补贴的退坡，上述电池企业总经理认为，未来商业上如何赢取订单、维护客户关系等将会成为影响公司发展的主要因素，现在说珠海银隆“不行”还太早。