记者了解到，Navigant分析师萨姆-阿布萨米德(Sam Abuelsamid)表示，他预计特斯拉在电动汽车市场的立足点及其在电动汽车买家中的声誉，将有助于它抵御来自老牌汽车制造商的新竞争浪潮。

　　但他表示，世界上的大众和通用汽车都有生产汽车的悠久历史和行业基础。“他们的优势在于，能够与供应链合作，获得高质量的零部件，以及锂和钴等原材料的供应，他们在世界各地都有工厂。”

　　老牌汽车制造商的雄厚财力也为它们提供了优势。

　　在2018年的大部分时间里，特斯拉CEO埃隆-马斯克(Elon Musk)都在想方设法打消人们对现金短缺迫在眉睫的担忧。在该公司最终于10月份实现其Model 3的生产目标后，这些担忧似乎得到了缓解。他说，公司新获得的盈利能力将使其能够偿还债务。

　　但很明显，规模大得多、财力雄厚的老牌汽车制造商拥有特斯拉无法企及的资源。

　　密歇根智库汽车研究中心的制造、工程和技术总监阿比海-瓦达夫卡尔(Abhay Vadhavkar)说，“其他公司有大量的现金储备来保护它们。他们还有其他产品和更广泛的投资组合。”

　　阿布萨米德表示，大型汽车制造商大举进军电动汽车市场的最大障碍可能是，它们的经销商可能没有原先那么赚钱。

　　他说，“大多数经销商销售新车几乎没有利润。他们的大部分利润来自二手车销售和保修服务。经销商推测，电动汽车不需要那么多服务。”

　　“随着电动汽车的进步，大多数买家都不想要二手的。”