在当前中国汽车产业迅猛发展的背景下，内卷现象日益严重，成为制约行业健康发展的关键问题。吉利控股集团高级副总裁杨学良在2025年6月7日的“2025中国汽车重庆论坛”上发表演讲，明确指出：“内卷者不改邪归正，汽车产业就不可能由大变强。”这一观点不仅揭示了当前中国汽车产业面临的深层次矛盾，也为行业指明了未来发展的方向。

　　他指出，内卷不仅消耗了企业的创新能力和道德底线，更导致整个行业陷入低水平、重复性的恶性循环，最终使所有参与者都遭受损失。他以“无声的悲哀”来形容内卷带来的后果，认为这种竞争模式不仅无助于产业升级，反而会加速行业的衰落。

　　面对内卷的挑战，杨学良呼吁企业必须坚守法律和道德底线，拒绝参与恶性竞争。他强调，企业是自律的主体，而人性决定了自律的成效。如果自律失灵，法律就必须成为行业的坚实后盾。他指出，治理行业乱象必须从依法合规开始，只有坚持“有法必依、违法必究、执法必严”，才能保障行业健康有序发展。同时，他还特别提到，行业内的一些不良言论和行为，如“常压油箱”“排放不达标”等问题，必须通过公开、公正的法律结论来解决，否则行业自律将沦为空谈。

　　杨学良还指出，内卷现象不仅存在于价格战中，还延伸到技术、产品、服务等多个维度。例如，车企之间不仅在价格上“卷”，还在配置、流量、服务等方面展开激烈竞争，甚至出现了“无序内卷”的现象。这种多维内卷不仅加剧了企业的财务压力，也导致行业整体利润下降，企业难以实现可持续发展。他强调，企业应聚焦主业，稳慎发展，不应盲目追求短期利益，而应通过技术创新、品质提升和品牌建设来增强竞争力。

　　在应对内卷的过程中，杨学良提出，企业应保持战略耐心，敬畏法律高压线，坚守道德底线，积极参与行业秩序整治。他建议，企业应主动站到正义这一边，支持遵纪守法者，反对违法犯罪行为，共同推动中国汽车产业走向高质量发展。他还指出，内卷不是中国车企的未来，只有通过合规经营、技术突破和品牌建设，才能真正实现从“中国制造”向“中国创造”的转变。

　　杨学良还强调，内卷现象不仅影响企业自身，也对国家形象和消费者信任造成深远影响。他指出，当前中国汽车产业虽然在电动化、智能化方面取得了快速发展，但要真正成为全球受尊重的世界一流品牌，仍面临诸多挑战。他呼吁企业应以全球视野看待竞争，坚持全球合规经营，积极参与国际竞争，同时也要守住法律法规、商业道德和可持续发展的底线。

　　在当前中国汽车产业面临“内卷”困境的背景下，杨学良的讲话无疑为行业敲响了警钟。他指出，只有打破内卷怪圈，才能实现中国汽车产业的真正崛起。他呼吁企业、政府和社会各界共同努力，推动行业走向健康、有序、可持续的发展道路。正如他所说：“‘卷’字一日不消，中国汽车就不能真正走遍全球。”