C 43和E 43车型均标配4MATIC全时四驱系统，前轴和后轴的扭矩分配比例为31:69，所以在冰雪路面上行驶，它们在继承了四驱车型的稳定性之外，又保留了一部分后驱车的特性。401马力的3.0T发动机用来驱动E 43可以说是得心应手，如果将车身稳定系统关闭“一阶”，即Sport handling模式，电子系统会允许车辆存在一定的打滑，这时，即便是车身稳定系统介入，也不会对油门的动力响应有太多的干预，401马力不会完全释放，相对来说容易控制。一旦全部关闭车身稳定系统，E 43的车尾在大马力输出的作用下将变得十分灵活，稍微入弯速度偏快，就有可能发生转向过度的情况，对于刚上手的驾驶者来说，确实需要一定的适应过程。