在中国，最早的新能源车型更像是老年代步车，简陋而低劣，没有监管，也不受控制。随着能源政策的推动，开始大量有车企“迅速”投身新能源车型的生产中，以期盼借势而为。2018年，作为长年稳居国内乘用车销量第一的上汽大众，在经过长时间的技术研发与积累下，也终于开始了自己新能源车型的研发与生产，2018年10月上汽大众途观L插电式混合动力版与帕萨特插电式混合动力版相继登场，上市仅两个月累计销售就高达4,174辆，引起了巨大的市场反馈。