实际油耗

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悬架结构为前双球节、后多连杆式独立悬架
2019-01-05 12:22 来源:中网资讯汽车

  发动机纵置布局为前置后驱,悬架结构为前双球节、后多连杆式独立悬架,操控性目前是20级最强的。发动机搭载2.0T涡轮增压动力,最大功率205kw、峰值扭矩400牛米(最大扭矩转速2900-4600转),看似迟滞的涡轮并不影响性能,因为动力储备确实足够大,匹配8AT变速箱百公里最好加速成绩仅为6.17秒绝对算性能车了。