在2025年6月4日的蔚来沟通会上，蔚来创始人李斌与联合创始人秦力洪与媒体进行了深入对话。李斌在此次沟通中首次公开透露，蔚来汽车每月面临高达3000万至5000万元人民币的网络水军攻击费用，这一数字不仅令人震惊，也反映出当前汽车行业竞争环境的复杂性与残酷性。

　　李斌表示，这些水军通过发布虚假信息、恶意评论和负面新闻，严重影响了蔚来的品牌形象和市场信誉。尽管蔚来采取了多种措施应对，包括加强舆情监测、法律维权以及公开征集线索，但面对如此庞大的水军资金，公司感到“无能为力”。李斌多次在公开场合表达对水军行为的不满，并呼吁社会各界支持打击网络造谣和黑公关行为。

　　为应对这一问题，蔚来法务部今年已采取了一系列行动，包括发布声明征集黑公关和网络水军的线索，并承诺对提供有效线索者给予最高100万元的奖励。此外，蔚来还持续开展打击黑公关、水军及侵权网络账号的法律行动，其中“车曝台”在被法院一审判决侵权败诉后已被多个平台采取封禁等措施。

　　然而，李斌也坦言，水军的运作背后存在庞大的产业链，进攻和防守往往出自同一拨人之手，类似于电信诈骗。这种复杂的利益链条使得水军的打击难度极大，也给企业带来了巨大的成本压力。李斌表示，蔚来在直播时为了防止水军攻击，甚至投入了超过直播本身成本的费用，最终不得不关闭评论区。

　　面对这一行业乱象，李斌呼吁有关部门加大打击力度，同时希望行业协会和监管部门能够共同努力，建立黑名单制度，制定行业规范，营造公平竞争的市场环境。他强调，解决水军问题不仅需要企业自身的努力，更需要整个社会的共同参与。

　　蔚来汽车的困境并非个例，许多新能源汽车品牌都面临类似的网络攻击问题。李斌指出，水军的泛滥不仅损害了企业的利益，也影响了整个行业的健康发展。他希望通过自己的努力，推动行业形成更加透明、公正的竞争环境，让每一个品牌都能在公平的平台上发展。

　　李斌的言论不仅揭示了蔚来汽车面临的严峻挑战，也反映了整个新能源汽车行业在网络环境中的脆弱性。他呼吁社会各界关注这一问题，共同维护健康的市场竞争环境。