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上汽国际化发展“起势” 有望乘“一带一路”之风上青云
2019-04-29 13:23 来源:中网资讯商业

  4月25日至27日,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京召开,与此同时,坚定践行“一带一路”倡议的中国汽车行业巨头上汽集团召开了一场国际业务沟通会,向外界展示了上汽“国际化”战略的成果,以及海外合作伙伴对上汽的信心。

  在2018年车市寒冬中,上汽集团俨然成为“中流砥柱”,全年销量超过705万,增长1.8%,市场占有率超过24%。在这其中,上汽集团的海外业务尤其亮眼,整车出口和海外全年销27.7万辆,同比增长62.5%,上汽正朝着“具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司”大步迈进。

  上汽“国际化”不仅仅体现在总的销量上,更重要的是“产业布局”上日益成型,这为上汽未来的海外市场发展创立了一个“势”。在任何竞争中,“势”往往具有决定性的力量。《孙子兵法》云,"故善战人之势,如转圆石于千仞之山者,势也。"就是说势一旦成型,往往具有摧枯拉朽的能量。

  在中国倡导的“一带一路”之风越来越强劲背景下,在上海倾力打响“上海制造”品牌战略推动下,上汽集团也有望“好风凭借力,送我上青云”。

  六个“万辆级”市场

  2018年,上汽集团在泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东GCC(海湾成员国)形成了6个“万辆级”市场。“万辆级”往往是一家汽车公司在某个区域站稳脚跟的门槛。

  上汽的六个“万辆级”市场包括了发达市场英国和澳新,也有新兴市场泰国、印尼和智利等。在区域上,则包括欧洲、亚洲、南美、澳洲。

  

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  图为上汽集团各国经销商代表

  市场的广泛性,几乎是所有“国际化”汽车巨头的标配,丰田、福特、通用、大众无不如此。市场广泛而多元,有利于分散风险,东方不亮西方亮,同时也能形成品牌的辐射带动效果。

  上汽集团的全球化相比丰田等巨头仍处于初期阶段,而且也面临这些巨头激烈竞争,因此在某些细分领域推动某个品牌快速增长,成为上汽的竞争策略之一。

  在英国,MG以155.6%的增长率成为销量增长率最快品牌。MG品牌本源于英国,天然对于英国人具有亲切感。在4月25日举行的上汽集团国际业务沟通会上,来自英国的上汽MG经销商Nathan Griff表示,MG品牌是英国的一个传统品牌,得到传承以后,它有一些新的变化,更可靠,同时提高了品牌档次。现在很多人把MG品牌视为一种可靠的、性价比高,更适合家庭使用的轿车。Nathan Griff去年卖出了1万辆MG汽车,而前年还只有4000辆。

  

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  图为英国经销商Nathan Griff

  在澳大利亚,大通MAXUS连续两年成为市场销量第一的中国汽车品牌。上汽在澳洲奉行与其十鸟在林不如一鸟在手的实用性打法,打穿或打透一个市场。比如澳大利亚最大的物流公司fastway在买了第一辆大通V80后,上汽通过各种方法,包括服务和深入营销,在这一类的客户群体当中,形成一个标杆性的品牌。目前fastway一家公司买了超过200辆V80。作为一家到处跑的物流公司,开着V80到处送货,本身就是一个“流动的广告”。而MG在澳大利亚的经销商Conrad Taylor也表示,“在澳洲MG受欢迎程度非常高,提供的保修服务非常好,品牌信誉度很高,经销商有各自的优惠政策,我们也与澳大利亚当地人进行很多的交流,看看他们喜欢什么样的选择,会发现他们买MG是充满信心的。澳洲的媒体对MG的评价也非常高。”

  

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  图为澳大利亚经销商Conrad Taylor

  在泰国,MG在乘用车市场的市场份额排名第七,在整体汽车市场排名第九,主销车型MG ZS在SUV细分市场排名第三。泰国也成为了上汽在东盟的一个辐射基地,也是东盟少有的“百万级”市场,而且泰国在经济、汽车产业、法律规范方面都在东盟属于佼佼者,这样对东盟具有较大的辐射效果。上汽和泰国知名企业正大合资办厂,还可以充分利用东盟地区的关税优势,将汽车卖给东盟这么一个相对统一、具有四五亿人口的大市场经济体。来自泰国的经销商Nattavuth Tangkaravakoon称,“在泰国,我们提供优秀的保修服务,并搭载i-Smart系统服务,MG ZS是首款可以使用泰语进行语音控制的互联网汽车。它是性价比很高的车,在消费者当中,接受度非常高。”

  

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  图为泰国经销商Nattavuth Tangkaravakoon

  组合拳 拳拳之心铸口碑

  上汽的海外发展实施的是一个“组合拳”的战略。向海外输出汽车产业全价值链,在海外建立研发基地、整车生产基地、营销服务中心、金融公司、零部件及物流供应体系等。

  上汽作为有七百万辆级产销规模的大型汽车公司,具备丰富的汽车研发、生产、运营、服务经验,同时,中国“一带一路”倡议鼓励企业对外输出优质产能和服务。内外因素兼具的情况下,上汽海外拓展之路也顺利成章。

  上汽的组合拳中,第一拳就是创新研发中心,目前上汽在英国、美国、以色列有3个海外创新研发基地,对全球的汽车产能发展、未来服务产品,比如在新能源、智能网联、软件工程、算法、网络安全等领域进行前瞻性研发。

  第二拳是整车生产基地,目前在泰国、印尼、印度有3个海外生产基地,其中上汽正大泰国基地规划产能10万辆,印尼基地规划产能12万辆,印度基地规划产能8万辆。

  第三拳就是区域营销服务中心的建立,上汽在欧洲、北美、南美、非洲、中东、澳新和东盟等地建立了11个区域营销服务中心,在全球设立了近500个海外营销服务网点。营销中心和网点的建立,能快速响应当地客户需求,熟悉市场动态,为公司研发和销售提供方向。

  第四拳则是金融服务。2018年,上汽瞄准汽车金融渗透率较高的印尼市场,设立了多元金融公司,为印尼汽车消费者提供金融支持,迈出了上汽金融板块业务跨洋出海第一步。随着上汽在海外市场的业务日益多元、价值链体系日益完整,上汽海外竞争力和品牌影响力将进一步增强。

  上汽集团国际业务部总经理4月25日接受专访称,当你真正把用户当成用户,真正是投入一种感情,你的口碑传出来就会好,最终品牌都是口碑。“我们其中有一个很重要的指标是:你购买、使用我们的产品、服务以后,你愿不愿意推荐给别人,这是很重要的指标,如果你愿意,客户一定是满意的,如果他不愿意推荐,肯定是不满意的。我们刚刚建体系的时候,就把这些已经植入进去了。”

  

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  图为上汽集团国际业务部总经理 杨晓东(中)和公共关系部总经理 管熠中(右一)受邀接受媒体采访

  仰望星空&精工细作

  任何成功国际化的车企,必然是本地化成功的车企。汽车消费也具有较大的地域性因素,因地制宜,融入当地成为车企国际化的必由之路。

  上汽集团也深谙此道,除了在战略上重视外,在研发、生产销售、品牌文化融入都进行了诸多本地化尝试,并取得了不少成绩。

  比如在研发上,上汽的首个海外研发中心设在美国硅谷,人才以IT软件为主流。这也是和硅谷“越来越软”密切相关,微软、亚马逊、Facebook,优步都是软件和网络服务公司,就连手机制造商苹果也全力向服务转型。硅谷在IT软件人才具有其他地方无可比拟的优势。

  生产上,上汽有三大海外的基地。在当地生产汽车,除了容易获得当地政府支持外,也容易获得民众的认同感,同时能迅速适应当地的需求特点。比如在印度,所有MG车辆的工程和设计都符合印度客户的喜好以及道路和驾驶条件,第一个产品的目标是实现超过70%的本地化水平。上汽已经在印度的Halol工厂建立了专属供应商园区,以实现本地化计划,以在印度市场上具有竞争力。 Hector,MG Motor India的第一款汽车,将成为印度首款互联网汽车,预计在今年第二季推出。 到目前为止,印度工厂已经拥有1200名员工,其中有大约31%的女性劳动力,这是制造业的新标杆,实际上也在推动印度女性劳动权利的进步。

  在销售上,上汽也注意结合市场特点。比如在欧洲发达国家,民众对环保的要求高,而且也愿意为环保买单。上汽的新能源产品出海主要阵地也是欧洲。在欧洲,上汽大通以领先的新能源技术,实现了中国纯电动宽体轻客在欧洲市场“零突破”,更是走在国际主流品牌的前面,成为欧洲绿色物流领域的引领者,宜家、LeasePlan等成为大通客户。上汽大通的新能源产品受到海外消费者赞誉,去年批零共计销售6081辆。

  

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  图为上汽集团2018年度海外经销商表彰仪式

  品牌营销上,上汽积极助力当地体育、公益事业发展,扩大品牌影响力。在英国和南美,MG成为英国利物浦足球俱乐部官方合作伙伴和智利豪门COLOCOLO足球俱乐部主赞助商;在澳大利亚,MAXUS向全球最大公益组织狮子俱乐部国际协会(Lions Club International)帕拉马塔分会交付MPV车型,以支持当地公益事业,并赞助NBL篮球赛,和时尚品牌ELLE深入合作;在印度赞助马拉松比赛,莫迪总理都发来感谢信,还将邀请卷福(Benedict Cumberbatch)为品牌代言。

  截至去年底,MG海外社交媒体粉丝数已超235万,同比增长52%。上汽的Facebook海外社交媒体粉丝已超305万,特别增长71%。

  杨晓东在采访中道出了上汽国际化业务到现在能成为中国第一的秘密。他称,“既要仰望星空,也要精耕细作,把体系建好,把基础夯实。我们的基础是很扎实的,我们的发展是可持续的,而且是可预期的,我们双手都在抓。”

  在势能已成背景下,今年上汽集团出口及海外基地销售继续快速增长,继续保持国内第一。MG品牌累计同比增长49.9%,Maxus品牌累计同比增长54.2%。

  参加第二届“一带一路”国际合作高峰论坛的国家领导人数量从首届的近30位增加到了第二届的近40位,目前参与“一带一路”的国家也从60多个增加到120个。随着“一带一路”的朋友圈越来越大,作为践行“一带一路”的先行者,也是受益者的上汽集团,有望乘着“一带一路”之风,在国际化道路上越走越远,越走越宽。(客户宣传稿件,图文均由客户提供,仅供参考)